Konstruktion och teknik


Norseman är ett lätt, högvingat transportflygplan som i princip är en ren fackverkskonstruktion. Flygkroppen består av en stomme av svetsade stålrör som är legerade med krommolybden. Stommen är klädd med duk på trästringers. Motorn och nospartiet är dock klätt med löstagbara duralplåtar.
    Vingarna är uppbyggda av balkar och spryglar av trä och sedan klädda med duk. Vingframkanterna eller den så kallade torsionsnäsan är gjorda av duralminium övertäckta med duk. Vingen är fäst till kroppen med bultar och med V-stöttor av profilerade stålrör som är stadgade till landställskonstruktionen. Stabilisatorn är också uppbyggd av trä och duk och är stadgad med wirar till kroppen. Fenan och alla roder är stålrörskonstruktioner klädda med duk. Vingklaffarna består också av stålrör och duk och vid hälften av fullt utslag tar de med sig skevrodren och får då funktionen av så kallad "skevklaff".
    Landstället, som är det typiska för Norseman och som efterliknades av efterföljarna DHC Otter och Beaver, är fast och försett med luft- oljestötdämpare. Dessa kan lätt plockas bort genom att lossa två bultar och sedan kan planet förses med EDO-flottörer eller skidor. Sporrhjulet är fast men kan bytas ut mot en sporrskida ifall planet är utrustat med skidställ.
    Motorn är en Pratt & Whitney R-1340-AN-1 som gör 600 hkr vid "take off" och vid 2.250 rpm. Marcheffekten är 550 hkr vid 2.200 rpm (maximalt), på 5.000 fots höjd (1524 m).
    Planet hade vanligtvis en tvåbladig propeller men försågs i svenska flygvapnet även med en trebladig.



Tekniska data och prestanda

Längd: 9,68 m
Höjd: 3,66 m
Spännvidd: 15,8 m
Spårvidd: 2,65 m
Vingyta: 30,2 m²
Vingbelastning: 111,2 kg/m²
Effektbelastning: 5,58 kg/hkr
Motor: Pratt & Whitney R-1340 -AN-1
Motorstyrka: 600 hkr
Normal tankvolym: 922 liter
Lastförmåga: 8 passagerare eller 1 bår + 2 pass.
Tomvikt: 1731 kg       (1943 kg)
Flygvikt: 2928 kg       (3363 kg)
Topphöjd: 22 000 fot    (20 000 fot)
Toppfart: 272 km/h     (246 km/h)
Marschfart: 240 km/h     (208 km/h)
Flygsträcka: 960 km        (880 km)
I tjänst i FV: 1949-1959
Antal i FV: 3 st.

Uppgifterna inom parentes gäller flygplan med flottörer.



Håll markören över de olika delarna på flygplanet på bilden och se vad det är för detaljer! (Endast i IE 5.0)

Radio kompass Lyfthandtag Pitotrör Sporrhjul Radioantenn Sidrodertrim Sidroder Framdörr Lastdörr Vänster lanterna Hjulställ Skevroder Propeller Bakre fönster Fäste för pontoner Stabilisator med höjdroder


Till förstasida Till nästa sida