1998 - Vad hände då?

Vi hade bilen klar redan i februari månad och stod och stallade o provade massa olika kombintioner i sprutet för att hitta rätt, När vi trodde att vi fått det att funka så på banan gick det snålt på metanol och vi eldade stift och brände ventiler. Mot slutet av sommarn hittade vi ett fel på sensorn som styr bränsletillskottet vid laddtryck den var inställd på 1,8 bar och laddar man mer så leanar den av bränsle och det går sönder igen, Med det fixat så började det att funka, så på street finals gick det 5,64@203km 201m men vid 250m slutade det att dra och avgastempen steg så det vart 8,82@237km 402 m. Stockholm open funkade motorn bra men 4-länken stod inge bra bilen gick på bakhjulen o drog vänster hela tiden. Till sista racet fick vi hjälp av Rickard zetterstöm och det gick mycket bättre bilen gick rakt o fint med en 60 fots tid på 1,21 blev det 8,66@245 med avleaning på slutet. Spridarslangarna var för små istället för 3mm var dom 1,3mm vilket förklarar att bestyckningen vi fått av Hilborn inte funkat.1999 ska vi försöka sänka tiderna lite till.