Den
här tävlingen var den sista från HTCC-serien som har körts vid fem
tillfällen under sommaren. Som ni vet har det ju varit två tävlingar
vid varje tillfälle. Dessutom var en tävling i samband med EM-tävlingen
på Knutstorp, där vi inte deltog. Nu lite om detta på Mantorp. Vi
visste att vi inte kunde vinna serien ( det var bara tre bilar ur vår
klass med en gång, vilket ger halv poäng) men hade förhoppningar om
att komma tvåa. Nu till tävlingarna.
Fredag.
Halva vårt team var med på fredagen, tält och allting, samt fri träning.
Under träningspasset var banan regnvåt så det gav inte så mycket
om tider och fart. Men allting fungerade till belåtenhet.
Lördag. Tidskörning.
Bengt fick snabbaste tid 1,36,2 på den långa slingan som användes
den här gången. Men han tyckte att det gick för sakta. Motorn
varvade ur långt innan raksträckan var slut. Vi hade samma utväxling
som på Nurburgring för tre veckor sedan, men den stämde inte här.
Det fanns god tid för ett byte.
Tävlingen
gick som de andra har gjort, Bengt ledde från start till mål. Det
blev 8 sek. före Tommy Brorsson i mål. Seger nr. 107 för Bengt. Jörgen
fick ”bassning” av tävlingsledaren för att han slängde ut mössan
på banan efter målgång. Mösskärmen börjar bli fullskriven med
datum för varje seger. Det var inte fullsatt på läktarna men ändå
ganska mycket folk. Maten under detta veckoslut erhöll vi av Lindroth
& Lindqvist Bilplåt & Lack, Norrköping, som även gästade
oss på kvällen.
Söndag. Massor
av folk, ca. 20 000 personer på läktarna. Tv på plats. Solen sken. Bilarna
ställde upp i depån och en kille kom och monterade in en kamera i
Forden, men väntade med att sätta igång den tills bilarna hade
defilerat runt. Efter ett
varv skulle bilarna stanna och presentation göras, då skulle kameran
startas, men när ett varv gått gick starten och tävlingen var i gång.
Inte underligt att kamerakillen var förtvivlad. Elva varv, Bengt i
ledning, med några sekunder, som mest fyra. En bil tappar oljefiltret
och sprider ut massor av olja, vilket gör att snart sitter en bil i räcket.
De andra märker vad som hänt och väljer andra spår. På sista
varvet tar Bengt i lite för mycket. En kurva före målrakan får han
en sladd som gör att vänster framskärm träffar räcket, sedan
kommer en retur och vänster bakskärm slår i räcket med våldsam
kraft. Av den första smällen , vid framskärmen, får oljekylaren en
smäll vilket gör att olja sprutar ut och antänds av värmen från
bromsarna. När vi ser bilen komma ut på målrakan brinner det på
hela vänster sida och under bilen. Jörgen, som står med mössan i
handen för att kasta den upp i luften gör bara ett halvt kast men
greppar en eldsläckare, men blir omsprungen av en brandman som rusar
till för att släcka elden. Så fort Bengt passerat mållinjen stänger
han av motorn och elden slocknar av sig själv. Jobb,jobb,jobb. Vi som
skall åka till Spa i Belgien om någon vecka. Det ordnar sig med
skadorna på bilen, vi vann tävlingen och Bengt är oskadd, det var
huvudsaken. Allt den
här dramatiken och mycket mer kan ni se på VIASAT sportkanal den
1sept. Seger nr 108.
Suveräne
Tommy Brorsson, Lotus Cortina, totalvann hela serien, han har kommit
tvåa efter Bengt i alla tävlingar utom en när en drivaxel gick av på
Forden. Nicklas Johansson, Ausin Cooper, kom
tvåa efter hårda fighter med bl.a ”Picko” Troberg. Som trea i
serien kom Victory Motorsport som totalvunnit 9 av 10 körda tävlingar.
Det har gått bra för oss.
Söndag
den 12 sept. åker vi en sextimmars tävling på Spa. Vi återkommer
med resultat från den tävlingen senare.
