| Zandvoort 20-24 maj
Efter Monza åkte vi vidare till Konifabriken i Holland. Dels var
det helgdag på torsdagen men dom hade stängt hela veckan för service på fabriken, så
det blev inget gjort med stötdämparna. Vi körde vidare mot Zandvoort, dit vi kom onsdag
em. Anläggningen var stängd så vi låg utanför. Två spridarrör var läck på bussen
men de var snart bytta. Det var lite si och så med hygien för duschen var stängd, men
humöret på topp. Vädret var kallt, blåsigt tältet var som en ballong när vi satte
upp det men det gick bra.
Fredag 22/5
Fri träning. Vi använde däcken som vi haft på Monza, både till träning och tävling
där. Normalt brukar inte däcken räcka mer än en timme men Monza är väldigt snäll
mot däcken.
Wickes bästa tid blev 1,21,64. Ljudnivån låg på 84 dbA, vilket
var klart godkänt. Staden Zandvoort ligger bara ett stenkast från banan därför är
arrangörerna väldigt noga med ljudnivån på bilarna. Den som ligger för högt blir
omedelbart svartflaggad, vilket betyder att något måste göras åt ljudet.
Bakaxelutväxlingen byttes till från 3,50 till 3,80. Senare på kvällen anlände Lars
Magnus, Ulf och Håkan. De hade kört från Sverige på morgonen.
Lördag 23/5
Tidsträningen startade 10,40- 11,40. Vädret mulet, kallt blåsigt.
Lars Magnus startade på de gamla däcken körde 20 min därefter
byttes chaufför och samtliga däck. Wicke körde 15 min och lyckades sätta andra tid
1,21,28. Därefter körde Lars Magnus tiden ut, hans bästa tid 1,23,1.
Snabbaste bil Larsson -Brorsson i Ford Cortina 1,20,86.
Nya däck sätts på till tävlingen i morgon. Här går det åt
däck .
Söndag 24/5
Tävlingen startade inte förrän kl 12 00. Forden var klar för
tävling.90 liter bränsle, lufttryck kollat och klart.
Lars Magnus startade och fick 20 mycket jobbiga minuter. Brorsson i
Cortina åkte ifrån samtliga bilar. Efter chaufförsbytet låg Bengt på 12:e plats ca 50
sek efter ledarbilen. Mot slutet av tävlingen kom en holländsk Mustang ifatt på
målrakan och gjorde en vansinnesomkörning men farten var för hög och han kunde inte ta
kurvan utan fastnade i sandfållan. I mål på en andraplats, inte så dåligt med tanke
på att den här banan inte passar de stora bilarna så bra. Prisutdelningen blev en fars.
Det blev nästan slagsmål om vem som skulle ha vad i prisväg men till slut lyckades
Bengt få sina pokaler så att vi kunde börja återfärden hem.
Jörgen Jonsson Teamchef.
Nästa tävling,
Karlskoga 6 juni 98 |
